扭矩傳感器，又稱扭矩儀。扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械零件上扭矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭矩的物理變化轉(zhuǎn)化為電信號。
扭矩傳感器的工作原理:
一般來說，扭矩就是外扭矩。比如機床主軸的轉(zhuǎn)動是動力源提供的外力矩的結(jié)果，而力矩是內(nèi)力矩。主軸工作時，刀具切削力對主軸的反作用力使其產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形，可用來測量扭矩。力矩是使物體轉(zhuǎn)動或扭轉(zhuǎn)的力矩，等于力和力臂的乘積。
轉(zhuǎn)矩是旋轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)中常涉及的參數(shù)。為了檢測轉(zhuǎn)矩，扭轉(zhuǎn)角相位差傳感器被廣泛使用。扭矩傳感器是在彈性軸的兩端安裝兩組齒數(shù)、形狀和安裝角度相同的齒輪，在每個齒輪的外側(cè)安裝一個接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸轉(zhuǎn)動時，兩組傳感器可以測量兩組脈搏波。通過比較兩組脈搏波前后沿的相位差，可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。
扭矩傳感器的成熟測試方法是應(yīng)變電測技術(shù)，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優(yōu)點。用應(yīng)變膠將測量扭矩的專用應(yīng)變片貼在被測彈性軸上，形成應(yīng)變橋。如果應(yīng)變電橋有工作電源，就可以測得彈性軸扭轉(zhuǎn)時的電信號。這是基本的扭矩傳感器模式。
然而，在旋轉(zhuǎn)動力傳輸系統(tǒng)中，棘手的問題是如何在旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分之間可靠地傳輸旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入和檢測到的應(yīng)變信號輸出，這通常通過使用導(dǎo)電滑環(huán)來完成。由于導(dǎo)電滑環(huán)是摩擦接觸，不可避免地磨損發(fā)熱，限制了轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速和導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。并且接觸不可靠造成信號波動，導(dǎo)致測量誤差大，甚至測量不成功。
為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一種方法是采用無線電遙測:扭矩應(yīng)變信號在轉(zhuǎn)軸上放大，經(jīng)V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號，通過載波調(diào)制由無線電發(fā)射從轉(zhuǎn)軸傳到軸外，再由無線電接收即可得到轉(zhuǎn)軸扭轉(zhuǎn)的信號。轉(zhuǎn)軸上的能源是固定在轉(zhuǎn)軸上的電池。這種方法就是遙測扭矩儀。
