80噸電子汽車衡大約要多少錢
80噸電子汽車衡價(jià)格一般在2.5萬-5萬元不等。電子汽車衡器又稱電子地磅，也被稱為地磅，英文為Electronicscale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的電子地磅一般是杠桿原理純利用機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子電子地磅所取代。
電子汽車衡器標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/p>
梅特勒-托利多稱重終端提供無可比擬的性能、靈活性和易用性。從基本稱重需求到與多臺(tái)車輛衡、軟件和附件的高級(jí)集成，梅特勒–托利多車輛衡終端為您的稱重操作提供高質(zhì)量的控制。車輛衡設(shè)計(jì)能夠耐受雷擊等惡劣環(huán)境。POWERCELLPDX稱重傳感器采用StrikeShield技術(shù)，能夠在雷擊對(duì)終端造成損壞之前，切斷與終端的通信。
電子地磅和電子汽車衡的區(qū)別
通常情況下電子汽車衡指的是尺寸大于或等于3*6米的電子地磅，而電子地磅則包括汽車衡，電子地磅和電子汽車衡的區(qū)別在于類目上的區(qū)別吧。
電子汽車衡的工作原理及結(jié)構(gòu)圖？
測(cè)量被稱物體的質(zhì)量所利用的科學(xué)基礎(chǔ)，叫做稱重原理或衡量原理。
通?？煞譃?/p>
1杠桿力平衡原理
2彈性變形原理
3液壓原理
4非電量的電測(cè)量原理
5其他原理
如核子秤是利用對(duì)Y射線的吸收原理工作的
以上回答希望對(duì)您有所幫助。青島加斯特衡器七部框架結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成，工藝簡單，成本較低，技術(shù)含量低，是一種不合理結(jié)構(gòu)。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺(tái)面無支撐點(diǎn)，車輛行駛時(shí)，必須嚴(yán)格沿著秤臺(tái)的中心線行使，保證車輪壓在內(nèi)主梁上，不能跑偏；如果車輛跑偏，車輪沒有壓到縱向承重梁上，秤臺(tái)表面會(huì)變形彎曲，導(dǎo)致開焊，影響秤重使用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用，車輛一旦橫向壓過，中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷，秤臺(tái)變形。
汽車衡u型梁結(jié)構(gòu)采用u型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根u型縱梁，一根u型縱梁有2條直邊，相當(dāng)于a型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁，因此b型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤臺(tái)上，無論橫向、縱向行駛，均不會(huì)將秤臺(tái)臺(tái)面壓陷，而且該結(jié)構(gòu)u型槽與臺(tái)面為滿焊工藝，從而使u型槽與臺(tái)面形成一種箱體結(jié)構(gòu)，使得車輛無論如何行駛，臺(tái)面均平整不會(huì)變形。
福州科杰電子衡器有限公司 潘
SCS電子汽車衡是數(shù)字式電子汽車衡嗎？SCS分別代表什么意思？兩者儀表顯示出來的都是數(shù)字嗎？
樓上解釋的很專業(yè)。不管是數(shù)字還是模擬其實(shí)都叫電子汽車衡，倆者儀表顯示的都是數(shù)字，區(qū)別在與傳感器信號(hào)傳輸方式的不同，辨別數(shù)字模擬最好容易的方式，你隨便摘除一個(gè)傳感器，儀表依然工作的是模擬的。儀表不正常工作的就是數(shù)字的scs是電子汽車衡的總稱型號(hào)
汽車衡是卡車過磅電子秤
